バイク神社デモカー kawasaki Z1R カスタム物語
この物語は一人の青年がZ1Rを購入し、
コツコツと仕上げて、ついに初ツーリングに旅立つまでの
愛・青春・友情のドラマである。
……的なキレイな話なら良かったのですが、
単なるバイク神社デモカーの製作記録です～～(^^♪
でも、これからZ1Rを購入しようと思っている方のほんの少しの参考になれば幸いです。
（筆者はバイクいじりのプロではありませんので、たまに（よく）知ったかぶりしてるかも？
ご縁あって知り合いから Z1R 購入！
1のほうがタンク形状がシャープ！！！！！！！
（って、13リッターしか入らないからガス欠には要注意！）
で、実際に購入した車両はこれ！👇
ナカナカの上物♡！
エンジンは井上ボーリングさんのICBM®
シリンダー内径をアルミ化してメッキ仕上げ！
鋳鉄スリーブに比較して摩耗が圧倒的に少なく、
軽量！放熱性！滑りバッチリ！
しかも、その慣らしが終わったばっか(^^♪
超お得やん！！！
このままでも十分すぎるけど～
バイク神社のデモカーに！！！って血が騒ぎ～カスタム計画！！！！！
セパハン！？
どうせならシングルシートにしたろ！と妄想は膨らみます！
って、夜な夜な書いたのがこの計画書！
汚くって自分の字も読めないや！笑
そもそも～計画！と言いながら～
弊社は広告代理店！自分では全く弄れないメカ音痴の僕・・・・
全てバイク屋さん任せ！
なので淡路島のモトデザインOKUMURAさんに納車！
奥村店長！ヨロシクですm(__)m
いろいろと店長に相談！
（わがまま言ってるだけとも言います）
いや待てよ・・・
カスタムする前に念入りにチェックしなければ！
超あら捜し開始！
を店長に依頼（笑）
エンジンは全く問題なし！
ありゃ汗
よく見ると・・・
インナーチューブ左右ともに点錆が！
研磨しても、錆の深さがあるのですぐにオイルシールを痛めてオイル漏れする可能性も！
装着されているフォークはモリワキカヤバ36mm！ モリワキさんに確認したところインナーチューブのリペア販売は無いとのこと！
●対処法としては、
フォーク分解して、インナーチューブの各寸法を確認
ピーエムシーさんが販売しているKYBフォークのインナーチューブと比較して、寸法に問題なければ
KYB36KZ用のインナーチューブを流用する。
同じKYB製フォークですので、おそらく使用できるはず！
●流用できない場合、東洋硬化さんという会社がインナーチューブの再メッキ加工をしております。 再メッキをして使用する。
う～ん・・・どうしよう？？
と悩んでいると・・・
なんと！！！さらなる問題が～～～～～～～～～～～ぁぁぁ(´;ω;｀)
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今回はここまで！
また業務の合間を見てブログ書いていきます！
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